A retirada da vegetação nas margens da rodovia é parte da obra, no entanto necessita de autorização do órgão ambiental do Estado. A supressão é feita pela própria Confer, empresa responsável pelos demais serviços na rodovia.
"Este era o último entrave que impedia que a obra da Aggeu Medeiros fluísse no ritmo esperado. O outro, que está em fase final do processo licitatório, é a retirada e troca da rede elétrica", informou o CIM/Amurel.
Resolvidas estas duas pendências, o CIM/Amurel acredita que a pavimentação da rodovia ganhará um ritmo intenso e que será possível compensar parte do tempo perdido à espera da resolução destes dois problemas e outros surgidos no decorrer da obra.
Nesta semana deve ser conhecida a empresa que executará as obras complementares para finalização da ponte Stélio Cascaes Boabaid (ponte entre Tubarão e Capivari de Baixo).
